Patentanmeldungen beschreiben die leisen asymmetrischen Lüfter des Retina MacBook Pro

Quelle: USPTO

Drei am Donnerstag entdeckte Patentanmeldungen zeigen, wie der asymmetrische Lüfterflügelabstand, der in den neuesten MacBook Pro-Modellen mit Retina-Display verwendet wird, das rotierende Laufrad leiser macht, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Die drei Patentanmeldungen, die alle den Titel „Zentrifugalgebläse mit asymmetrischem Schaufelabstand“ tragen und vom US-Patent- und Markenamt fortlaufend nummeriert sind (1, 2, 3), decken separate Ventilatorkonstruktionen ab, die asymmetrisch ausgerichtete Ventilatorflügel aufweisen, zwei mit 31 Flügeln und eine mit 61 Klingen.

Apple stellte sein asymmetrisches Lüfterdesign erstmals im Juni mit dem 15-Zoll MacBook Pro mit Retina-Display vor und eine anschließende Zerlegung ergab, dass der Laptop eine 31-Blatt-Einheit verwendet.

Typische Ventilatoren verfügen über eine große Anzahl von Flügeln, die in gleichen Winkelabständen zueinander angeordnet sind. Dies ist ein Industriestandard, der darauf abzielt, unerwünschte Geräusche zu reduzieren. Es geht um die Blade-Pass-Frequenz (BPF), die Oberwellen aus der Druckwelle erzeugt, die sich an der Spitze jeder Schaufel bildet. Die auffälligste Geräuschquelle ist der PPF-Ton (Pole Pass Frequency) oder die „Vibration und die daraus resultierenden Druckwellen, die von den Polen im Motor des Lüfters erzeugt werden“.

Das Design von Apple sieht variabel angewinkelte Flügel vor, die die spektrale Verteilung der vom Lüfter erzeugten Töne steuern. Tests aus erster Hand haben ergeben, dass das neue Design die Lüftergeräusche nicht unbedingt so sehr dämpft, sondern vielmehr ein weniger kratzendes Geräusch erzeugt.

Aus dem Patent:

Gemäß der Erfindung werden durch die Neuanordnung der Lüfterflügelwinkel einige der Geräusche, die normalerweise bei herkömmlichen tragbaren Computern zu hören sind, aufgehoben, die Einheit bleibt jedoch im Gleichgewicht, da der Massenschwerpunkt an der Welle des Laufrads liegt. Das modifizierte Design ermöglicht auch ein kleineres Lüftersystem und ermöglicht so einen dünneren Laptop, wie er bei den Retina MacBook Pros zu sehen ist.