Das C8 Corvette Procharger Kit liefert Z06-Leistung, die Sie jetzt kaufen können

Wenn Sie möchten, dass Ihr C8 rund 670 PS leistet, aber nicht auf die neue Z06 warten möchten, dann ist hier Ihr Ticket.

_baldtires

Heutzutage ist es schwer genug, eine normale C8-Corvette zu bekommen, und die neue Z06? Nun ja, das wird bestimmt noch schwieriger. Wenn Sie jedoch Ihre 670 PS wollen, hatten Sie bisher kaum eine andere Wahl, als abzuwarten und auf Ihre Chance zu warten. Das ist nicht mehr der Fall, da dank ProCharger die Z06-Leistungsstufen für die Corvette verfügbar sind, bevor die Z06 überhaupt auf die Straße kommt.

Am Mittwoch veröffentlichte das Unternehmen das angeblich weltweit erste Kompressor-Kit für den C8, und das ist wirklich ein Schnäppchen. Das System sorgt mit einem Radialgebläse für den Boost und verfügt über einen Wasser-Luft-Ladeluftkühler, der zur Kühlung der Ladung beiträgt. Alles in allem steigert das Kit die Leistung des 6,2-Liter-V8 auf 675 PS – fünf mehr als beim kommenden Z06 und satte 180 PS mehr als beim Serienmodell. Dies entspricht einer Zeit von null auf 60 in etwa 2,6 Sekunden und einer Viertelmeile-Fanggeschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde.

Um es klarzustellen: Es handelt sich hier nicht um einen zusammengebastelten Bausatz eines zufälligen Tuning-Shops. ProCharger ist einer der renommiertesten Namen in der Branche, wenn es darum geht, mit Zwangsinduktion große Leistung zu erzeugen, und gilt als führend im Bereich der Zentrifugalaufladung. Das heißt, sein Bausatz pumpt den Motor nicht mit Druck auf, um die beeindruckende Leistung zu erzielen, die er hat. Tatsächlich läuft das Kit nur mit einem Spitzendruck von 6,5 psi, was die Verwendung von normalem Pumpgas ermöglicht.

Neben dem konservativen Boost verfügt das Kit auch über den oben erwähnten Wasser-Luft-Ladeluftkühler, der in einen neuen Ansaugkrümmer integriert ist, und alle diese neuen Extras können eingebaut werden, ohne den Motor zu zerlegen. Da der Nebenantrieb des C8-Motors auf die Firewall gerichtet ist, musste ProCharger eine Antriebswelle entwickeln, die über einen der Ventildeckel läuft, um Strom zum Kompressor selbst auf der Rückseite des Motors zu übertragen. Trotz all dieser neuen Teile ist der gesamte Aufbau reversibel. Wenn Sie die zusätzlichen 180 PS satt haben, ist das kein Problem. Schrauben Sie einfach alles ab und kehren Sie zum Lagerbestand zurück.

Dieses Kit erfordert auch keine Abstimmung und läuft auf einem serienmäßigen Steuergerät, was wahrscheinlich dazu beiträgt, die Gesamtkosten niedrig zu halten. Insgesamt kostet Sie dieses System der Stufe 1 12.899 US-Dollar, was sicherlich eine Menge Geld ist; Allerdings ist es bisher das einzige C8-Gebläseset, das zum Verkauf steht, und es wird von einem renommierten Unternehmen hergestellt. Wenn man dann noch die Tatsache hinzufügt, dass es vollständig umkehrbar ist und alles enthält, was Sie für die Arbeit benötigen – nicht nur den Kompressor selbst –, erscheint es viel vernünftiger.

Was an dem Bausatz abgesehen von der Z06-passenden Leistung noch aufregender ist, ist die Tatsache, dass es sich nur um das „Stage 1“-System des Unternehmens handelt. Wir können davon ausgehen, dass der ProCharger in Zukunft noch mehr atemberaubende Leistung aus der ersten Mittelmotor-Vette herausholen wird. Bleiben Sie dran.

Haben Sie einen Tipp oder eine Frage an den Autor? Sie können sie hier erreichen: [email protected]