Tesla-Fan testet Autokind

Ein Tesla-Fan testete die Full Self-Driving (FSD)-Software des Autoherstellers mit einem echten Kind, nachdem ein Video viral ging, in dem das Elektroauto gegen eine Schaufensterpuppe in Kleinkindgröße prallte.

Die Marketingkampagne des Tesla-Kritikers Dan O'Dowd, die zeigte, wie der Tesla FSD gegen eine Schaufensterpuppe in Kindergröße prallte, löste schnell Empörung in der Tesla-Community aus und erregte insbesondere den Zorn eines Tesla-Fans, @WholeMarsBlog.

Letzte Woche rief Omar Qazi, der Betreiber des Tesla-Fan-Accounts @WholeMarsBlog, auf Twitter einen Elternteil aus San Francisco dazu auf, sein Kind für einen Test der Software zu nutzen. Qazi sagte, er wolle unbedingt die Ergebnisse von O'Dowds Test widerlegen und zeigen, dass er „in Bezug auf lebensrettende Technologie gelogen“ habe.

Der Twitter-Beitrag löste im Internet schnell eine Reaktion aus und der Transportredakteur von The Verge veröffentlichte sogar einen offenen Brief, in dem er den Tesla-Fan aufforderte, den Test abzusagen.

Am Sonntag veröffentlichte Qazi, der bekanntermaßen auf Twitter mit Elon Musk interagiert und über 130.000 Follower hat, ein YouTube-Video, in dem er FSD an echten Kindern testete.

Der Tesla-Fan antwortete vor der Veröffentlichung nicht auf eine Anfrage von Insider nach einem Kommentar, sagte jedoch auf Twitter, dass der Test sicher sei, da ein Mensch die Kontrolle übernehmen würde, wenn der Tesla nicht bremsen würde.

Tad Park, CEO von Volte Equity, brachte zwei seiner Kinder zum Test mit Qazi in einer Wohnstraße mit.

„Ich bin zuversichtlich, dass ich FSD meine Kinder anvertrauen kann und dass ich auch die Kontrolle über das Lenkrad habe, sodass ich jederzeit bremsen kann“, sagte Park im Video.

Bei einem Test stand Parks Tochter mitten auf der Straße und Tesla FSD schien das Kind aus dem Stand etwa drei Wagenlängen entfernt zu erkennen. Im Video bewegte sich das Auto mit einer Geschwindigkeit von fünf Meilen pro Stunde vorwärts, hielt dann an und weigerte sich weiterzufahren, bis das Kind aus seiner Flugbahn gebracht wurde.

Park führte einen ähnlichen Test mit seinem fünfjährigen Sohn durch. Der Junge ging über die Straße, als der Tesla aus der gleichen Entfernung mit weniger als 10 Meilen pro Stunde auf ihn zukam. Der Tesla schien langsamer zu werden, bis das Kind die Straße überquert hatte.

„Am Anfang war es ein wenig nervenaufreibend, aber ich wusste, dass es es erkennen und stoppen würde“, sagte Park im Video. „Ich denke, es ist sehr wichtig, dass dies bekannt wird. Ich denke, es wird vielen Kindern das Leben retten.“

Das Video zeigt mehrere Tests, die zeigen, dass die Software sowohl einen Dummy als auch einen erwachsenen Mann mitten auf der Straße erkennt. Allerdings wird der Test niemals bei einer Geschwindigkeit von mehr als etwa 20 Meilen pro Stunde durchgeführt. Zum Vergleich: Der von Qazi kritisierte Test wurde mit einer Geschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde aus einer Entfernung von 120 Metern durchgeführt.

Qazi ist nicht der erste Tesla-Fan, der versucht, den Test zu wiederholen. Nach der Veröffentlichung des Videos gingen mehrere FSD-Fahrer auf die Straße, um zu prüfen, ob das System einen Schnuller in Kindergröße erkennen konnte – mit unterschiedlichen Ergebnissen.

Es ist wichtig zu beachten, dass keiner der Tests unter der Aufsicht einer US-Regulierungsbehörde, sondern unabhängig durchgeführt wurde – was bedeutet, dass sie nicht denselben Teststandards unterlagen.

Obwohl FSD behauptet, völlig selbstfahrend zu sein, fungiert es in Wirklichkeit als optionales Add-on, das es Teslas ermöglicht, automatisch die Spur zu wechseln, auf Autobahnen zu fahren und diese zu verlassen, Stoppschilder und Ampeln zu erkennen und zu parken. Tesla hat den Fahrern mitgeteilt, dass das System keinen Fahrer mit Führerschein ersetzt, und sie angewiesen, die Hände am Lenkrad zu lassen und bereit zu sein, das Steuer zu übernehmen, wenn das System läuft.

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